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耐磨“終結(jié)者”| LT1306 UPE超耐磨混凝土輸送軟管助力中國基建“加速跑”

2021-09-23

 從最新下發(fā)的基建工程批復(fù)情況看,近一個月以來,全國各省市地區(qū)的工程項目核準(zhǔn)、可行性研究報告及初步設(shè)計獲批涉及的金額高達2226 億元。分析師預(yù)計四季度廣義基建單季度同比增速可從三季度的-3.8%反彈至8%,全年累計增速4.3%,對應(yīng)兩年復(fù)合增速為3.9%。由于專項債投向更側(cè)重于基建項目,隨著“十四五”重大項目的加快推進,如今一批批重大工程項目正揭竿而起,也推動了工程機械設(shè)備需求。

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作為基建工程施工過程中不可缺少的物質(zhì),混凝土(由膠凝材料,粗細骨料,水及其他化學(xué)外加劑按比例制成)中的堿性和粗糲物質(zhì)在輸送過程會不可避免的對混凝土輸送管內(nèi)壁造成腐蝕和磨損,從而導(dǎo)致軟管更換頻次高、使命壽命短等現(xiàn)象,影響工程效率和施工安全。因此,工程機械作業(yè)對混凝土軟管的可靠性和平穩(wěn)性提出了很高的要求。

產(chǎn)品研發(fā)與品質(zhì)建設(shè)齊發(fā)力 利通科技高效助力中國基建

利通科技技術(shù)團隊秉承著一“管”到底的研發(fā)理念,針對基建施工過程中混凝土(粗細骨料運行情況)的輸送特點進行研究,攻克傳統(tǒng)混凝土軟管耐磨時間短、柔性差、外層老化、抗壓性能差等難題,研制出了超耐磨、長壽命、不粘附、耐腐蝕、輕量化、柔軟性能佳的UPE超耐磨混凝土輸送軟管,為基建工程中泵車、砂漿噴涂機等工程機械輸送混凝土等磨性物料提供了新的解決方案。

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LT1306 UPE超耐磨混凝土輸送軟管采用超高分子聚乙烯(UHMWPE)和SBR & NR合成橡膠組成耐滲透、耐沖擊的軟管內(nèi)層,對混凝土中的堿性物質(zhì)有良好的抗腐蝕效果。同時,UPE所特有的超耐磨、不粘附等特性,使得利通科技UPE超耐磨混凝土輸送軟管在介質(zhì)流速、耐老化、耐磨等方面遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)橡膠混凝土輸送軟管。在不改變軟管柔韌性的前提下將軟管耐磨程度提升數(shù)倍,利通科技UPE超耐磨混凝土輸送軟管已成為新晉的物料耐磨難題“終結(jié)者”。

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根據(jù)輸送混凝土壓力強度的不同,該軟管采用2-4層鋼簾線作為增強層。以鋼簾線作為骨架材料制成的UPE超耐磨混凝土輸送軟管具有長壽命、耐高壓等特性,管體輕便柔軟,易于移動和現(xiàn)場操作。

其外層采用SBR&NR合成橡膠(也可定制超耐磨的UPE外層),具有超強耐磨、耐臭氧等特性,可輕松應(yīng)對工程施工過程中的各種惡劣境況。

LT1306 UPE超耐磨混凝土輸送軟管

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利通科技UPE超耐磨混凝土輸送軟管憑借良好的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,廣泛應(yīng)用于建筑工程中泵車、砂漿噴涂機等工程機械混凝土輸送,其超耐磨的性能使其壽命延長至普通混凝土輸送軟管的數(shù)倍,UPE的高飽和性也使得此產(chǎn)品免受混凝土中堿性物質(zhì)的侵蝕。

軟管結(jié)構(gòu):

內(nèi) 層:UPE和SBR&NR合成橡膠

增強層:2—4層鋼簾線

外膠層:SBR&NR合成橡膠(可定制UPE外覆膜)

溫度范圍:-29℃~+80℃(-20.2℉~+176℉)

 

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