汽車空調(diào)的低壓管和高壓管怎么分別 利通液壓為用戶提供工業(yè)軟管定制方案
LT301API7K系列——旋轉(zhuǎn)鉆井和減震軟管,該軟管利用高度堅(jiān)固,靈活,緊湊的螺旋軟管結(jié)構(gòu),極高耐臭氧,耐候和耐磨的軟管套,(該軟管套具有阻燃(MSHA)和抗靜電特性)以及聯(lián)軸器解決方案使用了的缺點(diǎn),其中壓接式軟管接頭,可建立牢固,安全的連接。內(nèi)膠層多為國外進(jìn)口材料,具有極其穩(wěn)定的化學(xué)性和耐磨性,多層螺旋鋼絲加強(qiáng)滿足石油鉆井平臺(tái)上的壓力要求,給客戶提供多種選擇的可能性。
橡膠軟管的使用壽命是客戶關(guān)切的問題,為提高油封的使用壽命,必須提高油封所用膠料的耐熱性。確定橡膠類型后,硫化系統(tǒng)是關(guān)鍵。例如,由丁腈橡膠組成,使用DCP過氧化物硫化系統(tǒng)以及添加硫化助劑(例如甲基丙烯酸鎂)來提高耐熱性可以有效地提高耐熱性。只有油封做的到位,膠管內(nèi)部的鋼絲才能很好地保護(hù)起來,進(jìn)而提高壽命。
近期,由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行,來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上,認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念,并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。
公司經(jīng)過研發(fā)推出的等通徑膠管產(chǎn)品,在國內(nèi)技術(shù)屬于中流砥柱地位,解決了膠管介質(zhì)因渦流產(chǎn)生的巨大阻力,使用時(shí)大大提升效率,減少能量傳遞損耗,大大填補(bǔ)市場空白,也完美解決了在特殊領(lǐng)域,特殊裝備等應(yīng)用場景,解決了客戶在特殊領(lǐng)域應(yīng)用的痛點(diǎn),大大延長了膠管使用壽命提高了使用效率。
150PSI白色食品吸排管:該管體主要用于吸入、排除可食用性的介質(zhì),例如脂肪、油膩食品和酒精飲料(最大75酒精度)等。內(nèi)部是采用的符合FDA以及3A要求的NBR橡膠,外層采用的是白色的NBR/PVC橡膠混合橡膠,該橡膠具有很好的耐磨,耐氧化,抗油,耐天候的特性,為保證管體能在恒定壓力150psi的環(huán)境中持續(xù)作業(yè),管體用高張力纏繞紡織線繩以及4層高度靈活度螺旋鋼線進(jìn)行加固。
利通員工都是優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)造者,所有員工都在考慮一件事,正在尋找一切手段來確保質(zhì)量穩(wěn)定和提高,并不斷取得進(jìn)步,這是首要任務(wù)利通全體員工都充滿斗志,執(zhí)行力很強(qiáng),能夠及時(shí)的報(bào)告一天所做的工作,PDCA是我們每個(gè)人都必須遵循的工作方法,雖然我們在平凡的工作崗位,但我們并不渺小,我們的每一份付出都會(huì)換來應(yīng)有的成果,汽車空調(diào)的低壓管和高壓管怎么分別。
只要有客戶需求就有利通的服務(wù)團(tuán)隊(duì),只要涉及流體技術(shù)就能看到利通身影為了客戶利益完全可以滿足做定制生產(chǎn),特殊的工藝,高端的生產(chǎn)設(shè)備,保證產(chǎn)品穩(wěn)定的質(zhì)量現(xiàn)目前已經(jīng)被授予為中國膠管十強(qiáng)企業(yè)工作不浮躁,內(nèi)向思維不抱怨;員工對工作成果負(fù)責(zé),對于出現(xiàn)不良后果勇敢擔(dān)當(dāng),事實(shí)求是,汽車空調(diào)的低壓管和高壓管怎么分別。
公司研究和制造用于油田固井,采礦和石油檢查,小型造船和水力煤礦開采,泥漿運(yùn)輸和標(biāo)準(zhǔn)水溫以及其他水力介質(zhì)的鋼絲軟管,其應(yīng)用于各種復(fù)雜環(huán)境,耐硫化氫,耐火,壓裂酸化環(huán)境等,保證生產(chǎn)安全,并在管子的內(nèi)層中使用氫化丁腈合成橡膠作為原料,能夠耐硫化氫。在井噴狀態(tài)下能夠完成井噴。
不論是作業(yè)還是非作業(yè)中,管體本身對彎曲度有一定的要求,合理范圍內(nèi)的彎曲存放,可以增加耐磨管的使用壽命作業(yè)過程中,彎曲部分除了要承受本身管子內(nèi)部的壓力外,還要承受通過介質(zhì)的摩擦(因彎曲產(chǎn)生的摩擦是正常流通摩擦的3~4倍)故管體的使用中彎曲也是影響其壽命的指標(biāo)之一,汽車空調(diào)的低壓管和高壓管怎么分別。
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