柴油高壓油管頭漏油怎么辦 利通液壓高端鉆采軟管已成功應(yīng)用在大型石油鉆采項(xiàng)目

LT301API7K系列——高壓泥漿軟管在石油鉆井/固井/修井等作業(yè)完成后，輸送水基泥漿、油基泥漿等，內(nèi)膠層采用的橡膠多具有極大的耐磨性，能夠強(qiáng)有力的承受輸送的介質(zhì)產(chǎn)生的摩擦力，加強(qiáng)層多采用2-6層鋼絲，具有國際API7K證書，極大的滿足了國內(nèi)市場的需求。

山東一個(gè)鋼鐵廠需要一批耐高溫的橡膠軟管，鋼鐵在制作過程中使用到的設(shè)備有連鑄設(shè)備，它分為電烤箱轉(zhuǎn)換器和熱烤箱轉(zhuǎn)換器。其中，對軟管的要求必須是屏蔽外觀，用于隔熱，降低溫度和防火。為了使用油泵和泵站，必須獲得合格的壓力。利通研發(fā)的耐高溫系列膠管是可以安全輸送260℃飽和蒸汽，石油基液壓油，熱水的優(yōu)質(zhì)膠管，主要專注于石油、工程機(jī)械和冶煉領(lǐng)域。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

在高端膠管研發(fā)中，反復(fù)求證橡膠的耐用性，對配方做上百次實(shí)驗(yàn)，引進(jìn)德國高端實(shí)驗(yàn)設(shè)備，高溫檢測儀，模擬使用環(huán)境做耐老化實(shí)驗(yàn)，確保膠管質(zhì)量，在耐高溫，耐磨性方面，橡膠軟管經(jīng)過多道工序?qū)訉訉?shí)驗(yàn)，確保滿足標(biāo)準(zhǔn)，及橡膠密封制品等質(zhì)量的可靠性實(shí)驗(yàn)就是檢驗(yàn)研發(fā)的試金石，柴油高壓油管頭漏油怎么辦。

LT100375PSI散熱器軟管主要應(yīng)用在冷卻系統(tǒng)中，其內(nèi)膠層采用黑色的EPDM橡膠，用高張力的紡織線繩進(jìn)行加強(qiáng)，外部材料仍舊采用黑色的EPDM橡膠；其適用溫度在零下40到120攝氏度，且管體能夠在恒定壓力75psi的工作環(huán)境下持續(xù)作業(yè)在口徑選擇上利通可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定做，柴油高壓油管頭漏油怎么辦。

公司一直致力于多個(gè)領(lǐng)域都能使用我們的管子，通過全體員工的努力使產(chǎn)品可在食品醫(yī)藥領(lǐng)域應(yīng)用，利通生產(chǎn)的FDA認(rèn)證的白色，食品級軟管，光滑，內(nèi)壁采用超高分子聚乙烯(UPE)，不含塑化劑，大大提升客戶應(yīng)有效率，減少能量損耗，可應(yīng)用于，酒，食品等各種食品，保證食品安全，質(zhì)量更加可靠，安全標(biāo)準(zhǔn)更高。

17年歷史，公司也發(fā)展成是一家業(yè)內(nèi)公認(rèn)的高品質(zhì)橡膠軟管高端制造企業(yè)，公司具有全自動混煉膠生產(chǎn)線控制室、全自動混煉膠生產(chǎn)線，德國進(jìn)口扣壓機(jī)，高鐵門尼粘度儀和硫化儀為生產(chǎn)提供了更好的技術(shù)支持，更加“規(guī)?；⑾到y(tǒng)化、智能化、生態(tài)化”的企業(yè)結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)實(shí)。先進(jìn)性國內(nèi)第一，在此基礎(chǔ)上利通生產(chǎn)效率提高,產(chǎn)品性能更是大大提高。

利通將始終堅(jiān)持“堅(jiān)持引進(jìn)，消化，吸收，持續(xù)改進(jìn)；堅(jiān)持穩(wěn)定，改進(jìn)，創(chuàng)新，滿足客戶需求”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“積淀善行，利他思想”。爭取獲得更多的認(rèn)可和進(jìn)步，朝著更大的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)。利通不斷創(chuàng)新，研發(fā)，利用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)于廣大客戶，在前行中不斷進(jìn)步，力爭實(shí)現(xiàn)更多的價(jià)值。

超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管，煉鋼廠中爐渣輸送的大口徑軟管，爐渣屬于樣式不一的異型介質(zhì)，尤其是燃燒過后，部分爐渣可能帶有鋒利的棱角，這采用軟管輸送的過程中，對軟管內(nèi)壁的耐磨系數(shù)有異于平常耐磨軟管的數(shù)倍之高，故利通的此項(xiàng)專用產(chǎn)品超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管，內(nèi)膠采用UPE層，使用軟管內(nèi)壁更耐磨，使用壽命更長，柴油高壓油管頭漏油怎么辦。