高壓油管接頭如何區(qū)分規(guī)格 不同機械設(shè)備使用不同的利通液壓產(chǎn)品

LT1204船舶排氣管SAEJ2006R1船用軟管是船上至關(guān)重要的部分它旨在提供最佳的長期性能，并且可以承受惡劣的海況，磨損和一般惡劣的環(huán)境；我們的船舶排氣管具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐熱性、耐油性，不可燃性，耐惡劣的海況條件和耐磨性，管體尺寸一般在8英尺左右，支持定制，高壓油管接頭如何區(qū)分規(guī)格。

許多石油開采客戶對管道的壓力都有嚴格的要求。我們的API-7K-超高壓（3英寸103.5MPa）系列產(chǎn)品是通過首個介質(zhì)的多樣化來使用的，該介質(zhì)使用新型高分子彈性體不僅解決了高壓問題，而且解決了問題。當(dāng)填補該產(chǎn)品在國內(nèi)市場上的空白時，它廣泛用作鉆井，固井，修井和其他作業(yè)，作為泥漿歧管，固井歧管等的柔性連接器。完全滿足海陸高壓多功能產(chǎn)品的需求。

高壓油管接頭如何區(qū)分規(guī)格，近期，由中國行業(yè)協(xié)會主辦，行業(yè)集團、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進行研討。企業(yè)在本次大會上，認真學(xué)習(xí)了協(xié)會提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

利通本著獨創(chuàng)引領(lǐng)，持續(xù)創(chuàng)新，的精神，在橡塑軟管領(lǐng)域生產(chǎn)的樹脂管，符合國際SAE100R7與SAE100R8標(biāo)準(zhǔn)，在超高壓下，主要用于輸送石油基及油水基液壓油，可以輸送化學(xué)試劑，具有抗老化性能，廣泛應(yīng)用于液壓升降機及工程礦山和建筑機械其在高壓，特高壓特殊領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，高壓油管接頭如何區(qū)分規(guī)格。

LT1212150PSI波紋抗寒石油吸排管，適用于卡車和油罐車的抽吸和排放應(yīng)用，其中汽油，石油和其他石油基產(chǎn)品的芳烴含量高達50％，內(nèi)部橡膠采用的是具有傳導(dǎo)性的黑色NBR橡膠，中間層是利用高張力紡織線繩和高靈活度螺旋鋼線進行加固，外部則采用的是藍色的波紋橡膠，該管體能夠在150psi的恒定壓力下持續(xù)作業(yè)。

石油開采一直是一個國家富有的象征之一，利通生產(chǎn)的油管為API規(guī)格。符合16D標(biāo)準(zhǔn)，通過30分鐘的火焰測試數(shù)據(jù)顯示出耐火性和完整性，還獲得了俄羅斯GOST油認證和Lowe耐火認證。利通產(chǎn)品在高風(fēng)險，高壓，高溫等惡劣環(huán)境中使用，可以證明其可靠性，合成橡膠的生產(chǎn)，采用德國技術(shù)，專注于研發(fā)和生產(chǎn)。

17年歷史，公司也發(fā)展成是一家業(yè)內(nèi)公認的高品質(zhì)橡膠軟管高端制造企業(yè)，公司具有全自動混煉膠生產(chǎn)線控制室、全自動混煉膠生產(chǎn)線，德國進口扣壓機，高鐵門尼粘度儀和硫化儀為生產(chǎn)提供了更好的技術(shù)支持，更加“規(guī)?；⑾到y(tǒng)化、智能化、生態(tài)化”的企業(yè)結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)實。先進性國內(nèi)第一，在此基礎(chǔ)上利通生產(chǎn)效率提高,產(chǎn)品性能更是大大提高。

利通液壓制造用于軍事裝備的高質(zhì)量產(chǎn)品。近年來，公司在研究和技術(shù)開發(fā)方面取得了不斷的進步，產(chǎn)品質(zhì)量得到了顯著提高。在公司“產(chǎn)品中高端”政策的指導(dǎo)下，產(chǎn)品質(zhì)量幾乎與國際質(zhì)量水平相同。近年來，出口量顯著增加，這代表了國外客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的高度認可。利通液壓以更加審慎的態(tài)度，做好每一根管子。

在工作壓力達到一定條件下，軟管的連接方式對安全要求會隨之提高。高壓力的狀態(tài)下，通常采用法蘭連接的方式。我們常見的法蘭連接方式主要分兩種，一種是一般的高壓法蘭，一種是高壓自緊式法蘭。對于安全性要求高的場景中，通常采用高壓自緊式法蘭。法蘭通常為標(biāo)準(zhǔn)件，也有非標(biāo)件。法蘭與法蘭根必須配套使用，一般采用焊接的方式連接。