印媒:供需問題將令橡膠價格短期內(nèi)持穩(wěn)
據(jù)外媒10月7日消息,印度喀拉拉邦不合時宜的降雨,以及芯片短缺引發(fā)的汽車產(chǎn)量下降,導(dǎo)致用于制造輪胎的橡膠需求下降。通常,喀拉拉邦的割膠高峰期從9月持續(xù)到次年1月。但9月初和10月的暴雨阻止了喀拉拉邦的種植者最大化產(chǎn)量。
喀拉拉邦是印度最大的橡膠生產(chǎn)國。由于喀拉拉邦產(chǎn)量下降引發(fā)的供需干擾,印度天然橡膠價格維持堅挺。
印度橡膠經(jīng)銷商聯(lián)合會(Indian Rubber Dealers Federation)主席GeorgeValy表示,如果無法每隔一段時間割膠,單產(chǎn)會下降。膠農(nóng)四天割膠一次都無法做到。如果持續(xù)下去,單產(chǎn)可能將下降50%。
在喀拉拉邦,許多種植者直接出售乳膠,而不是麻煩地將其轉(zhuǎn)化為工業(yè)用的片膠。
一段時間來,印度乳膠價格維持在每公斤120盧比附近。用于汽車行業(yè)的RSS4橡膠價格從9月1日每公斤180盧比的高位下滑,截至上周報169盧比,之后維持平穩(wěn)。
Harrisons Malayalam Ltd.的執(zhí)行總裁Santhosh Kumar表示,天氣預(yù)報顯示下周有降雨。我們希望未來兩個月產(chǎn)量改善。總體橡膠產(chǎn)量與去年相比可能不會有太大改善,更不用說達(dá)到幾年前的水平了。
未來幾個月,天然橡膠產(chǎn)量增加將令印度國內(nèi)橡膠承壓,但GeorgeValy表示,需求反彈將限制價格下跌。
--產(chǎn)量--
2021財年印度天膠產(chǎn)量較之前一年小幅改善,達(dá)到71.5萬噸。自2013年產(chǎn)量超過90萬噸之后,產(chǎn)量仍維持在60-70萬噸區(qū)間。
與RSS4橡膠等級相當(dāng)?shù)膰H橡膠價格較印度報價每公斤便宜40盧比。印度輪胎生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)口的塊膠價格每公斤便宜45盧比。
天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(ANRPC)將全球橡膠價格下跌歸因于煤炭短缺、電力供應(yīng)等問題所引發(fā)的中國工業(yè)產(chǎn)量下降。
國際橡膠價格低迷,國內(nèi)市場供應(yīng)不足,促使輪胎行業(yè)進(jìn)口增加。
但是,芯片短缺,且船運集裝箱供應(yīng)不足擾亂了整個行業(yè)。
--不利因素--
印度汽車輪胎制造商協(xié)會(ATMA)的總裁Rajiv Budhraja表示,進(jìn)口不穩(wěn)定。乘用車OE(原裝設(shè)備)部門正面臨芯片短缺的主要不利因素。所有暢銷車型都面臨壓力,但我們預(yù)計情況會在2022財年的最后一個季度有所改善。輪胎更換市場的需求是健康的。
Budhraja估計,印度今年進(jìn)口量應(yīng)該在50萬噸左右,以彌補供需之間的差距。
由于過去幾年天然橡膠生產(chǎn)一直停滯不前,進(jìn)口依賴于消費,消費量在2018-2019年達(dá)到了121萬噸的峰值。當(dāng)年天膠進(jìn)口量觸及58.2萬噸新高。在2021財年,消費較當(dāng)年下滑約10%,進(jìn)口下降至41萬噸。
ANRPC表示,隨著許多國家疫情改善,10月和11月全球天然橡膠供應(yīng)預(yù)計改善,但除了美元走強以及原油價格上漲等其他因素,需求復(fù)蘇還將取決于中國到底多快能解決電力短缺問題。