力爭(zhēng)行業(yè)高峰，工程機(jī)械必須拿下主動(dòng)權(quán)和話(huà)語(yǔ)權(quán)！

 近期，全球最大、全球最強(qiáng)，各大榜單紛紛出爐，中國(guó)工程機(jī)械龍頭企業(yè)相繼霸榜，中國(guó)工程機(jī)械在產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、增長(zhǎng)速度以及發(fā)展質(zhì)量上，都令世界刮目相看。

但與此同時(shí)，我們必須清楚認(rèn)識(shí)到，攀上世界高峰的歷程不可能一帆風(fēng)順，在強(qiáng)手如林的世界工程機(jī)械舞臺(tái)上，彎道超車(chē)要把控失速的風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)工程機(jī)械必須拿下產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)和國(guó)際市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)趨勢(shì)下行

進(jìn)入到2021年，全球多地經(jīng)濟(jì)逐漸從疫情中復(fù)蘇，全球范圍內(nèi)大宗商品和貨物需求迅速反彈，歐美工程機(jī)械巨頭在前半年銷(xiāo)售訂單井噴式增長(zhǎng)。

反觀國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，自今年第二季度以來(lái)增長(zhǎng)乏力，業(yè)界對(duì)于市場(chǎng)“寒冬、低谷”的討論不絕于耳。

在需求端，“柴油價(jià)格上漲人工費(fèi)上漲臺(tái)班費(fèi)下降”“干就是賠”......各種基層傳來(lái)的消息，也不得不讓人正視國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)趨勢(shì)下行的客觀事實(shí)。

企業(yè)實(shí)力極速提升，產(chǎn)業(yè)前景光明

今日之中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力以及企業(yè)家的戰(zhàn)略格局和宏觀把控，已非十年前可比。

在海外工程機(jī)械市場(chǎng)拓展上，其昂揚(yáng)向上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)不輸歐美傳統(tǒng)列強(qiáng)；而智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型、電驅(qū)革命新能源拓展、自主研發(fā)核心技術(shù)補(bǔ)齊短板等一系列組合拳，都彰顯中國(guó)企業(yè)的朝氣蓬勃，打造出世界級(jí)品牌的恢弘氣勢(shì)。

徐工發(fā)力礦山機(jī)械和解決方案，2.5億元礦業(yè)設(shè)備踏出國(guó)門(mén)奔赴南美；三一打破智能與機(jī)器的邊界，“燈塔工廠”踐行中國(guó)“智”造的方法理念；中聯(lián)重科屢獲產(chǎn)品單項(xiàng)冠軍，科技創(chuàng)新引領(lǐng)專(zhuān)利技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用...國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭在極速升級(jí)進(jìn)步，為產(chǎn)業(yè)注入內(nèi)生動(dòng)力。

縱覽全球產(chǎn)業(yè)格局和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的前瞻視野和戰(zhàn)略布局都必將為其帶來(lái)光明的前景！

總結(jié)

產(chǎn)業(yè)格局的競(jìng)爭(zhēng)，不僅考驗(yàn)規(guī)模擴(kuò)張能力，也考驗(yàn)企業(yè)的系統(tǒng)化解決方案輸出和可持續(xù)發(fā)展能力。

中國(guó)工程機(jī)械要以更強(qiáng)姿態(tài)屹立于世界舞臺(tái)之上，在工業(yè)革命浪潮中必須要拿下產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)和國(guó)際市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，基于此，才能夠真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)和行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。