歐盟新車(chē)銷(xiāo)量有望在2022年恢復(fù)增長(zhǎng)!
根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) (ACEA) 的數(shù)據(jù),歐盟 (EU) 的乘用車(chē)注冊(cè)量預(yù)計(jì)將恢復(fù)增長(zhǎng),到 2022 年將同比增長(zhǎng)近 8%,達(dá)到 1050 萬(wàn)輛。
ACEA 在 2 月 8 日的一份聲明中表示,預(yù)計(jì)將在 2 月 8 日的《歐洲芯片法案》之后出現(xiàn)增長(zhǎng),該法案預(yù)計(jì)將“在 2022 年穩(wěn)定芯片供應(yīng)”。
聲明中指出:“受新冠疫情影響,歐盟比較基數(shù)創(chuàng)歷史新低,但由于微芯片短缺,去年歐盟的新車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)下降。因此,ACEA敦促歐盟減少對(duì)海外供應(yīng)商的依賴(lài),以避免未來(lái)對(duì)歐洲戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)造成此類(lèi)損害。”
ACEA 指出,盡管有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)預(yù)測(cè),但今年的預(yù)測(cè)仍將“比 2019 年危機(jī)前的銷(xiāo)售水平低近 20%”。
在去年汽車(chē)市場(chǎng)萎縮的背景下,電動(dòng)乘用車(chē)的整體市場(chǎng)份額繼續(xù)增長(zhǎng),目前占該地區(qū)新車(chē)銷(xiāo)量的近五分之一。
ACEA 總裁兼首席執(zhí)行官 Oliver Zipse 表示:“電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)勁表現(xiàn)表明它非常受消費(fèi)者歡迎。”他提醒說(shuō),隨著需求的持續(xù)增長(zhǎng),“仍然脆弱的市場(chǎng)”高度依賴(lài)于購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)等支持措施,更重要的是充電基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛可用性。
“電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在 2017 年至 2021 年期間增長(zhǎng)了 10 倍以上,而同期歐盟的公共充電樁數(shù)量卻增長(zhǎng)了不到 2.5 倍,”Zipse 補(bǔ)充道,“這種狀況如果得不到妥善處理,我們將很快遇到更多的問(wèn)題。”
(文章來(lái)源于橡膠快遞)