日系工程機(jī)械企業(yè)紛紛調(diào)整在華產(chǎn)能布局，但信心不減？

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日?qǐng)?bào)道，日本工程機(jī)械企業(yè)正在把中國(guó)作為工程機(jī)械產(chǎn)品的出口生產(chǎn)基地，將利用中國(guó)的剩余產(chǎn)能重新構(gòu)建供應(yīng)鏈。雖然中國(guó)當(dāng)?shù)匦枨蟮兔?，但在零部件采?gòu)便利性和人工費(fèi)方面，中國(guó)作為生產(chǎn)基地仍具有優(yōu)勢(shì)。

小松：中國(guó)市場(chǎng)年產(chǎn)能縮減4成，降至1萬(wàn)臺(tái)

日立建機(jī)：擴(kuò)大面向東南亞和歐洲的出口規(guī)模

神鋼建機(jī)：中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)能減半，降至5500臺(tái)

住友建機(jī)：2023年度從中國(guó)出口的規(guī)模比2022年增長(zhǎng)3成

由此來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于日資企業(yè)而言是否還具有吸引力？日企調(diào)整中國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈布局有何戰(zhàn)略思考？

小松：中國(guó)基地一半以上的產(chǎn)能用于出口

關(guān)于近兩年的出口情況，報(bào)道指出，小松從中國(guó)出口產(chǎn)品開(kāi)始于2021財(cái)年（截至2022年3月）后半。2022財(cái)年以面向東南亞和中南美為中心，將達(dá)到3000臺(tái)左右，增至2021財(cái)年的3倍。

關(guān)于2023財(cái)年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求和生產(chǎn)基地的具體情況，小松社長(zhǎng)小川啟之表示，“中國(guó)需求在下一財(cái)年仍將維持嚴(yán)峻狀況，但由于鋼材價(jià)格低等原因，作為生產(chǎn)基地具有成本競(jìng)爭(zhēng)力”。3月底之前將在山東省濟(jì)寧市整合生產(chǎn)子公司和零部件子公司，調(diào)整當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)線和人員，把年產(chǎn)能降至比此前減少4成的1萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)4500臺(tái)左右面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶，其余一半以上的產(chǎn)能將用于向其它地區(qū)出口。

日立建機(jī)擴(kuò)大面向東南亞和歐洲的出口規(guī)模

關(guān)于近兩年的出口情況，報(bào)道指出，日立建機(jī)2021年度從中國(guó)、印度、印度尼西亞基地向其它地區(qū)出口約700臺(tái)工程機(jī)械，2022年度將增至約4000臺(tái)。其中一半以上是從中國(guó)向東南亞、歐洲等其它地區(qū)的出口。

日立建機(jī)的首席財(cái)務(wù)官（CFO）鹽嶋慶一郎表示，“今后將繼續(xù)把中國(guó)剩余的產(chǎn)能用于面向出口，把日本的產(chǎn)能用于面向北美市場(chǎng)”。

神鋼建機(jī)：在中國(guó)產(chǎn)量減半，降至5500臺(tái)  

2022年6月，株式會(huì)社神戶制鋼所位于日本東京的全資子公司神鋼建機(jī)株式會(huì)社在其官網(wǎng)發(fā)布公告。

神鋼建機(jī)株式會(huì)社決定將其在中國(guó)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的子公司——杭州神鋼建設(shè)機(jī)械有限公司并入神鋼建機(jī)（中國(guó)）有限公司。具體是，神鋼建機(jī)液壓挖掘機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)，將把“杭州神鋼建設(shè)機(jī)械有限公司”和“神鋼建機(jī)（中國(guó)）有限公司”兩個(gè)工廠進(jìn)行合并，整合后將統(tǒng)一由神鋼建機(jī)（中國(guó)）有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造和銷售運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)調(diào)整后，神鋼建機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)（裝配）能力，將從10500臺(tái)/年降至5500臺(tái)/年。

住友建機(jī)：計(jì)劃使2023年度的出口量同比增加3成

報(bào)道指出，住友建機(jī)將從中國(guó)向印度尼西亞等東南亞國(guó)家出口8噸級(jí)小型和35噸級(jí)中型液壓挖掘機(jī)。計(jì)劃使2023年度的出口量比2022年度增加3成。

住友建機(jī)在中國(guó)的挖掘機(jī)營(yíng)業(yè)收入2022財(cái)年（截至2022年12月）同比減少58%，降至134億日元，將加快轉(zhuǎn)向礦山和道路工程等帶來(lái)旺盛需求的東南亞市場(chǎng)。

中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)鏈布局：出口潛力大，外企經(jīng)營(yíng)低迷

日企挑戰(zhàn)在華供應(yīng)鏈策略，主要基于四大原因：

1、作為全球最大的制造中心，中國(guó)在促外貿(mào)穩(wěn)外資方面，擁有巨大潛力的市場(chǎng)需求，以及較低的人工成本，具有較為完善的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。

2、中國(guó)國(guó)際市場(chǎng)的地位提升：改革開(kāi)放40多年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得快速長(zhǎng)足發(fā)展，在亞洲地區(qū)和國(guó)際舞臺(tái)上的影響力顯著提升。雖然新冠疫情的暴發(fā)給全球造成了深遠(yuǎn)的影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然重新走上了正軌，并成為世界發(fā)展重要的穩(wěn)定器和動(dòng)力源。據(jù)資料顯示，2022年中國(guó)工程機(jī)械出口額再創(chuàng)新高，達(dá)到443.02億美元，其國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)提升。

3、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，推高在華企業(yè)的貿(mào)易成本，為此，分散中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)的新型供應(yīng)鏈成為抗風(fēng)險(xiǎn)手段之一。

4、2002年以前，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)幾乎被外資壟斷，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)市場(chǎng)份額不足10%，國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)幾乎從零開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)了對(duì)外資品牌的替代。據(jù)資料顯示，2022年國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)市場(chǎng)份額接近80%。外資品牌市場(chǎng)生存空間被逐步壓縮。

后疫情時(shí)代，外資企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展依然是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，外資企業(yè)需與時(shí)俱進(jìn)，以變化的視角將企業(yè)發(fā)展與中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合。主動(dòng)調(diào)整在華產(chǎn)能布局，或許是不少外資尋求提升韌性，進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)所采取的手段之一。

（文章來(lái)源于聰慧工程機(jī)械網(wǎng)）