年度盤點(diǎn) | 工程機(jī)械2023年度關(guān)鍵詞盤點(diǎn)
2024-01-02
2023年，擺脫了疫情枷鎖、迎來了國四新階段，我國工程機(jī)械行業(yè)卻并未如樂觀預(yù)期般觸底反彈，反而繼續(xù)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。國內(nèi)市場仍保持周期下行趨勢，出口成為新增長點(diǎn)卻也伴隨同業(yè)競爭、反傾銷等巨大壓力。好在行業(yè)著力推動高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)加快數(shù)智融合和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，在壓力下工程機(jī)械表現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性和發(fā)展?jié)摿Α?/font>
站在歲末交替的節(jié)點(diǎn)，慧聰工程機(jī)械網(wǎng)發(fā)布2023年度行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞出海、新能源、市場變革、高質(zhì)量發(fā)展、加碼入局、后市場六大關(guān)鍵詞作為貫穿過去一年的發(fā)展主線，對跌宕起伏的2023年進(jìn)行梳理和總結(jié)，為2024年的行業(yè)發(fā)展提供借鑒。
01
海外市場發(fā)展 不成功便成仁
2023年，海外市場對如今的企業(yè)來說已經(jīng)重要到不成功便成仁的地步。在國內(nèi)市場持續(xù)下行狀態(tài)下，工程機(jī)械企業(yè)通過不斷收割海外市場紅利贏得了喘息甚至增長的機(jī)會。
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2023年1至11月我國工程機(jī)械行業(yè)累計出口446.22億美元，同比增長10.6%。以人民幣計價統(tǒng)計，1-11月累計出口額3132.94億元，同比增長17.3%。2023年，出海業(yè)務(wù)幾乎占據(jù)了企業(yè)營收總額的“半壁江山”: 三一重工上半年海外收入占比達(dá)到56.88%，山推股份海外收入占總收入的51.61%，徐工國際化收入占比為40.75%，中聯(lián)重科海外收入占比提升至36.69%，柳工前三季度海外收入占比超過 40%，中國龍工海外占比近30%……
出口業(yè)務(wù)向好除了海外市場的高需求，也得益于企業(yè)過往長期的布局，包括收購、海外建廠、本地化經(jīng)營等等。2023年，企業(yè)繼續(xù)加大海外渠道布局，企業(yè)海外辦廠、網(wǎng)點(diǎn)開業(yè)、合作簽約遍地開花，讓“布局海外”更切實(shí)可感。
然而喜中有憂的是，海外市場不是無限增量，出口增速正逐漸收窄。此時，我國工程機(jī)械企業(yè)出海后的經(jīng)營策略幾乎與國內(nèi)無二，更有企業(yè)利用低價競爭搶奪海外市場，引來多個國家的反傾銷制裁！
出口這片“黃金市場”也需要持久的維護(hù)，愿行業(yè)企業(yè)以共贏的思維、利人利己的手段贏得光明的未來！
02
新能源有望彎道超車引領(lǐng)全球市場
2023年是我國工程機(jī)械行業(yè)全面步入國四時代的第一年，購機(jī)和運(yùn)營成本的提高疊加雙碳政策的推行，新能源工程機(jī)械頗有爆發(fā)之勢。隨著供應(yīng)鏈體系的完善、技術(shù)路線的逐漸成熟，新能源礦卡、新能源高機(jī)、新能源裝載機(jī)、新能源挖掘機(jī)等多種品類、多重技術(shù)路線的新能源產(chǎn)品不斷脫穎而出，其中更不乏太重集團(tuán)、長城重工、今創(chuàng)重工等跨界入局者的參與。
在技術(shù)路徑上，工程機(jī)械動力領(lǐng)域也具備了在動力電池（液態(tài)鋰電池、固態(tài)鋰電池）、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池（SOFC）等領(lǐng)域多條腿走路的實(shí)力。其中可圈可點(diǎn)的是，固體氧化物燃料電池（SOFC）的商用化產(chǎn)品由我國動力企業(yè)濰柴今年2月全球首發(fā)，康明斯11月宣布已具備“制儲運(yùn)用”全方位的本地化綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈能力。
當(dāng)前，我國新能源汽車走在了全球新能源領(lǐng)域的第一梯隊，新能源工程機(jī)械有望復(fù)刻新能源汽車的成功之路，憑借先發(fā)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢引領(lǐng)全球市場！
03
加碼入局彰顯信心與實(shí)力
2023年，國內(nèi)工程機(jī)械市場仍處于周期下行態(tài)勢，但行業(yè)內(nèi)卻發(fā)生不少企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)線、企業(yè)入局的事件，可見大家對于工程機(jī)械行業(yè)的長期看好。
今年以來，在跨界入局方面，太重集團(tuán)在北京展發(fā)布12款新品正式宣告進(jìn)軍新能源工程機(jī)械、長城控股集團(tuán)下屬長城重工有限公司與山東省濟(jì)寧市人民政府簽署“長城新能源工程機(jī)械總部基地項目”合作協(xié)議、今創(chuàng)進(jìn)軍綠色礦山機(jī)械領(lǐng)域下線三款新品新能源礦山機(jī)械，這幾者有一個共同特點(diǎn)——選擇的是大型化、綠色化工程機(jī)械領(lǐng)域，可見高端工程機(jī)械的市場前景。
在擴(kuò)產(chǎn)加碼方面，無論是主機(jī)企業(yè)還是零部件企業(yè)都在建設(shè)更具數(shù)智化特性的工廠，例如：三一國際西安“燈塔工廠”3月投產(chǎn)、東風(fēng)康明斯全新智能化重馬力工廠5月正式建成投產(chǎn)、中聯(lián)重科西部首個“燈塔工廠”6月在重慶開工、徐工高端零部件產(chǎn)業(yè)基地鑄鋼項目6月開工、柳工新疆國際產(chǎn)業(yè)園項目11月舉行奠基儀式、濰柴（青島）智慧重工智造中心11月竣工投產(chǎn)……
04
市場變革下企業(yè)以變應(yīng)變
百年未有之大變局下，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命相互交織。2023年，工程機(jī)械行業(yè)史無前例地面臨著市場、渠道、產(chǎn)品等諸多變革。
2023年，挖掘機(jī)出口銷量首次大于國內(nèi)銷量，企業(yè)出口收入占比創(chuàng)歷史新高，俄羅斯超越美國成為我國工程機(jī)械第一出口大國。
2023年，代理商面臨巨大生存困境，渠道變革、代理商轉(zhuǎn)型迫在眉睫。而代理商的轉(zhuǎn)型不僅需要自身的努力，還需要主機(jī)廠家的輔助。今年11月，山東臨工召集來自江西、山西、甘肅三省的直營公司總經(jīng)理進(jìn)行參股簽約。山東臨工的參股比例由原來的51%降至35%，將更多的權(quán)力交給區(qū)域負(fù)責(zé)人，充分保障區(qū)域負(fù)責(zé)人的經(jīng)營權(quán)，鼓勵具備條件的直營公司進(jìn)行股份改革，最終實(shí)現(xiàn)全面社會化。
2023年，工程機(jī)械在產(chǎn)品與制造方面迎來顛覆性變革，新能源、智能化和數(shù)字化成為重要突破口，新能源滲透率持續(xù)提升，企業(yè)產(chǎn)線數(shù)智化改造如火如荼。
05
高質(zhì)量發(fā)展席卷工程機(jī)械行業(yè)
2023年以來，我國工程機(jī)械領(lǐng)域明顯走向高質(zhì)量發(fā)展新階段。無論是二十大還是行業(yè)協(xié)會的指引，無論是企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃還是實(shí)際行動，都可以看到在深度調(diào)整期，行業(yè)上下正努力推動、落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展。
高質(zhì)量發(fā)展不僅包括產(chǎn)品質(zhì)量提高，還包括產(chǎn)業(yè)層次提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)布局合理、資源配置優(yōu)化、資本邊際效率提高、經(jīng)營環(huán)境良好，進(jìn)而增強(qiáng)發(fā)展的可持續(xù)性。具體來看，企業(yè)在出海方面的規(guī)劃、數(shù)智化產(chǎn)線上的改造、國內(nèi)項目上的布局、電動化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的謀劃等等都可以歸結(jié)為對高質(zhì)量發(fā)展的踐行。下面以今年較為火熱的數(shù)智化改革為例進(jìn)行重點(diǎn)介紹。
數(shù)字化經(jīng)濟(jì)浪潮下，制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)智化轉(zhuǎn)型，是順應(yīng)時代發(fā)展的必然趨勢，是提升競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵手段。2022年，工信部公示2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項目名單，中聯(lián)重科“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)示范”和三一重工“數(shù)智化轉(zhuǎn)型新實(shí)踐項目”雙雙入選，引領(lǐng)工程機(jī)械數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
2023年，徐工智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)作為董事長“一號工程”在集團(tuán)內(nèi)部浩浩蕩蕩地進(jìn)行。
2023年，柳工總募資規(guī)模30億元的可轉(zhuǎn)債——“柳工轉(zhuǎn)2”成功上市，本次募集的30億元將用于柳工挖掘機(jī)智慧工廠項目、柳工裝載機(jī)智能化改造項目等等。
2023年，臨工重機(jī)數(shù)字化工廠投產(chǎn)活動舉行。臨工重機(jī)以精益化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化為基礎(chǔ)，以燈塔線、燈塔車間為突破口，傾力打造數(shù)字化工廠項目。
2023年，山河智能“基于5G+機(jī)械視覺技術(shù)的車間管控系統(tǒng)”入選2023年湖南省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“三化”重點(diǎn)項目名單，山河智能高端工程裝備智能制造工廠榮登2023（第二屆）中國標(biāo)桿智能工廠百強(qiáng)榜。
2023年，濰柴(青島)智慧重工智造中心項目正式竣工并具備投產(chǎn)條件。據(jù)了解，該項目總投資超百億元，致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的燈塔工廠。
2023年，山西（太重）智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目正式投產(chǎn)。該項目將重型機(jī)械的生產(chǎn)制造與智能傳感、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)深度融合，全力打造具備全面感知、柔性生產(chǎn)、敏捷服務(wù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、綠色安全的新一代重型機(jī)械行業(yè)智能制造示范園區(qū)。預(yù)計實(shí)現(xiàn)年營業(yè)收入150億元以上。
2023年，同力重工啟動MES智能制造項目及EPC配件電子目錄查詢系統(tǒng)，推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型。
2023年，華南重工簽約多個基于數(shù)字傳感、人工智能和5G等先進(jìn)技術(shù)合作項目的落地與導(dǎo)入，將進(jìn)一步提升華南重工在生產(chǎn)制造、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用方面的領(lǐng)先性，為公司未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
06
后市場齊發(fā)力
根據(jù)國際經(jīng)驗來看，對于成熟的工程機(jī)械市場來說，一般2/3的利潤來自后市場，1/3來自新設(shè)備銷售。而在我國則恰恰相反，代理商2/3甚至更多的利潤均來自新機(jī)銷售，近兩年新機(jī)需求下降導(dǎo)致代理商生存異常困難。在更加殘酷的2023年，代理商做不好后市場，就意味著虧本倒閉；主機(jī)企業(yè)對后市場的態(tài)度從幫助代理商做好后市場到和代理商一起做好后市場！
今年以來，企業(yè)通過延長售后時間為后市場注入新的血液，如浙江鼎力宣布自2023年1月1日銷售的所有產(chǎn)品（鉛酸電池除外）免保三年；歐歷勝宣布2023年3月9日起推出針對本品牌下電動剪叉式高空作業(yè)平臺5年質(zhì)保服務(wù)。
調(diào)查顯示，今年行業(yè)中約70%左右的代理商處于虧損狀態(tài)，50%以上的代理商需要通過主機(jī)廠家補(bǔ)貼才可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在此形勢下，代理商轉(zhuǎn)型升級就變得尤為關(guān)鍵，行業(yè)普遍認(rèn)為轉(zhuǎn)型為后市場服務(wù)商和多元化經(jīng)營（租賃、二手、維修）是多數(shù)代理商的優(yōu)選。
此外，后市場方面，今年湖南省兩會期間，省政協(xié)委員李舜提交提案，建議加快發(fā)展湖南工程機(jī)械后市場，助力打造世界級工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群；湖南發(fā)布工程機(jī)械出口后市場綜合服務(wù)中心這一創(chuàng)新舉措。中心涵蓋工程機(jī)械主機(jī)展銷、配件供應(yīng)、維修及再制造、租賃服務(wù)、培訓(xùn)指導(dǎo)等功能，將成為全球后市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要網(wǎng)點(diǎn)、工程機(jī)械行業(yè)全生命周期的服務(wù)終點(diǎn)、工程機(jī)械再制造設(shè)備再出口改革的關(guān)鍵觸點(diǎn)。
信心比黃金更重要，今年以來行業(yè)內(nèi)外很多下行都與信心不足有著重要聯(lián)系。多一分信心，就多一分爬坡過坎的勇氣，多一分攻堅克難的力量，多一個解決問題的辦法，多一條化危為機(jī)的出路。工程機(jī)械行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，隨著政策效力的發(fā)揮和市場環(huán)境的穩(wěn)步好轉(zhuǎn)，后期壓力會逐漸釋放，長期看工程機(jī)械行業(yè)整體將呈現(xiàn)穩(wěn)定向好態(tài)勢。
愿我們苦盡甘來終有時，守得云開見月明！
（文章來源聰慧工程機(jī)械網(wǎng)）
