環(huán)衛(wèi)機械化水平不斷提升，一文了解其產(chǎn)業(yè)鏈、重點企業(yè)和發(fā)展趨勢

在環(huán)衛(wèi)機械化水平不斷提升的當下，智能化設(shè)備和系統(tǒng)更符合目前市場高質(zhì)高效的需求，新能源產(chǎn)品也層出不窮。

我們一起來來看看環(huán)衛(wèi)行業(yè)的現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈、重點企業(yè)，以及發(fā)展趨勢。

一、環(huán)衛(wèi)設(shè)備綜述

環(huán)衛(wèi)是環(huán)境衛(wèi)生的簡稱，是為有效治理城鄉(xiāng)生活廢棄物，為人民群眾創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的生活和工作環(huán)境而進行的有關(guān)廢棄物的清掃、保潔、收集、運輸、處置、綜合利用和社會管理活動的總稱。作為公共衛(wèi)生的重要組成部分，是環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，也是現(xiàn)代文明城市建設(shè)的重要保證。環(huán)衛(wèi)是為市政體系提供集道路清掃、垃圾分類、垃圾轉(zhuǎn)運、廁所清潔、包括后端處理的綜合服務(wù)，其公用事業(yè)屬性明顯，兼具壟斷效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)與政府主導(dǎo)性密切相關(guān)。

環(huán)衛(wèi)設(shè)備是為了達到環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)的目的而制造的機械化工具設(shè)備，按照功能和用途可以劃分為以下三類：環(huán)衛(wèi)清潔設(shè)備、垃圾收轉(zhuǎn)設(shè)備、垃圾處理設(shè)備。

環(huán)衛(wèi)設(shè)備行業(yè)大致分為三個階段：初級環(huán)衛(wèi)設(shè)備階段、基本環(huán)衛(wèi)設(shè)備階段、全面環(huán)衛(wèi)設(shè)備階段。

具體來說，1949-2002年是環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展的第一階段，此時環(huán)衛(wèi)市場由政府主導(dǎo)，事業(yè)單位是環(huán)衛(wèi)服務(wù)的絕對主體；隨后在2003年后的十年內(nèi)，國家進行小規(guī)模環(huán)衛(wèi)市場化試點工作，城市公共服務(wù)初具雛形；2014年始，我國環(huán)衛(wèi)行業(yè)進入市場化推廣發(fā)展階段，尤其是十八大政府職能開始轉(zhuǎn)變后，環(huán)衛(wèi)市場化推廣進程加速，與此同時物企龍頭企業(yè)紛紛進軍環(huán)衛(wèi)市場。

二、環(huán)衛(wèi)行業(yè)相關(guān)政策梳理

從政策端來看，工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》已上報國務(wù)院，《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》發(fā)布實施，進一步加大電動化支持力度，計劃到2035年在公共領(lǐng)域全面實現(xiàn)電動化。

各地方政府也積極響應(yīng)，福建省印發(fā)《進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推動“電動福建”建設(shè)三年行動計劃（2020-2022年）》，到2022年中心城區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)車原則上全部采用新能源汽車。新能源環(huán)衛(wèi)車作為公共領(lǐng)域的重要機械力量，有望在政策的催化下加速替代傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車，迎來滲透率的躍升。

三、環(huán)衛(wèi)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

環(huán)衛(wèi)設(shè)備的上游行業(yè)主要為汽車底盤制造、鋼鐵、通用設(shè)備制造等行業(yè)，下游行業(yè)主要為城市環(huán)境衛(wèi)生管理業(yè)以及城市道路及公路養(yǎng)護業(yè)。上游行業(yè)對環(huán)衛(wèi)設(shè)備的影響主要體現(xiàn)為原材料采購成本的變化，另一重要上游行業(yè)是通用設(shè)備制造業(yè)；下游行業(yè)的發(fā)展對環(huán)衛(wèi)設(shè)備行業(yè)有著較大的牽引和推動作用。

環(huán)衛(wèi)屬于公共產(chǎn)品，環(huán)衛(wèi)設(shè)備的下游行業(yè)主要為城市環(huán)境衛(wèi)生管理業(yè)以及城市道路及公路養(yǎng)護業(yè)，銷售對象主要是歸各地政府市政環(huán)衛(wèi)主管部門和公路管理單位及其下屬企業(yè)，多為事業(yè)型管理，支出屬于政府財政。

伴隨環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)向城市綜合管理方向發(fā)展，環(huán)衛(wèi)企業(yè)可承接部分城鄉(xiāng)社區(qū)管理事務(wù)服務(wù)支出事項。根據(jù)財政部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國歷年社區(qū)管理事務(wù)支出約為城鄉(xiāng)社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生支出的1.2倍，其中2021年城鄉(xiāng)社區(qū)管理實務(wù)支出為3458億元，環(huán)境衛(wèi)生支出為2647億元。伴隨環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)向城市綜合管理擴容，未來環(huán)衛(wèi)市場空間有望翻倍增長。

四、環(huán)衛(wèi)行業(yè)現(xiàn)狀

伴隨2002年政府確定市場化改革試點，2013年政府明確要求在公共服務(wù)加大購買力度，至此2014年以來我國環(huán)衛(wèi)市場化率快速提升，行業(yè)市場化快速推進。具體來看，據(jù)統(tǒng)計，2021年中國環(huán)衛(wèi)行業(yè)市場規(guī)模約為1852億元，市場化訂單為1222億元，市場化率達約66%。對比美國81%的環(huán)衛(wèi)市場化率，我國環(huán)衛(wèi)市場化率仍有一定提升空間。

從我國環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)合同金額及首年服務(wù)金額來看，伴隨早期環(huán)衛(wèi)項目逐步到期，該類項目迎來新一輪招標采購，環(huán)衛(wèi)市場迎來二次市場化機遇。

1、環(huán)衛(wèi)清潔面積增加，機械化作業(yè)水平提升

隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化率的提升，環(huán)衛(wèi)工作強度相應(yīng)加大。根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國環(huán)衛(wèi)清運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景研究報告（2022-2029年）》顯示，2016-2020年我國城市道路清掃面積逐年擴大，至2020年道路清掃面積達到97.56億平方米。其中機械化清掃面積也越來越大，從2016年的47.5億平方米增至2020年的74.25億平方米，環(huán)衛(wèi)工作機械化率不斷提升且維持在較高水平。2、環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備需求激增

另外城市化也促使生活垃圾的產(chǎn)生和清運量迅速增長，2019年我國城市生活垃圾清運量達到歷年最高峰2.42億噸，同比增長6.1%；2020年垃圾清運量較上年稍有下降2.9%，約為2.35億噸。城市生活垃圾的大量增加，帶來了一系列的環(huán)境問題，也助推了垃圾回收處理技術(shù)的多樣化、全面化。

同時城市環(huán)衛(wèi)清運工作量的增加直接推動環(huán)衛(wèi)設(shè)備需求激增。2016年我國擁有市容環(huán)衛(wèi)車輛19.39萬輛，此后環(huán)衛(wèi)車擁有輛市場呈增長走勢，至2020年環(huán)衛(wèi)車累計擁有量30.64萬輛，同比增長8.83%。當前城市生活垃圾處理技術(shù)及相關(guān)設(shè)備屬于國家重點發(fā)展領(lǐng)域，疊加新能源及垃圾分類對環(huán)衛(wèi)清運的刺激，未來環(huán)衛(wèi)車及設(shè)備行業(yè)或?qū)⒊蔀樾碌乃{海市場。

3、物業(yè)布局環(huán)衛(wèi)，或?qū)⒊蔀槲磥憝h(huán)衛(wèi)主力

以快速發(fā)展的環(huán)衛(wèi)市場為契機，物業(yè)頭部企業(yè)憑借資金、市場運營、產(chǎn)業(yè)鏈等明顯優(yōu)勢布局環(huán)衛(wèi)行業(yè)，通過收并購及業(yè)務(wù)版圖擴展實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)市場份額的有效增長，凸顯跨界環(huán)衛(wèi)市場的競爭態(tài)勢。并且在收并購熱潮持續(xù)不減的形勢下，一些物業(yè)龍頭企業(yè)加大對智慧環(huán)衛(wèi)的探索力度，推進城市環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理一體化的創(chuàng)新融合，未來物業(yè)或?qū)⒁劳协h(huán)衛(wèi)服務(wù)引領(lǐng)環(huán)衛(wèi)市場。

五、環(huán)衛(wèi)設(shè)備行業(yè)競爭格局

1、市場集中度

從環(huán)衛(wèi)設(shè)備總體市場規(guī)模來看，龍頭份額持續(xù)擴大。據(jù)統(tǒng)計，2021年1-4月，環(huán)衛(wèi)車銷售中，市占率前五的分別為湖北程力、盈峰環(huán)境、龍馬環(huán)衛(wèi)、湖北天威、宏盛科技。行業(yè)前三地位穩(wěn)定，其中盈峰環(huán)境銷量市占率16.17%，較2020年變動-0.5pct，湖北程力銷量市占率18.90%，較2020年變動-0.46pct，龍馬環(huán)衛(wèi)銷量市占率5.65%，較2020年變動+0.05pct。

從新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備市場規(guī)模來看，行業(yè)集中度高。據(jù)統(tǒng)計，2021年1-4月，純電動環(huán)衛(wèi)車銷售中，市占率前五的分別為宏盛科技、盈峰環(huán)境、龍馬環(huán)衛(wèi)、奇瑞商用車、東風汽車。其中，宏盛科技和盈峰環(huán)境市場占比較高，分別為29.65%、19.26%。

2、盈峰環(huán)境企業(yè)經(jīng)營情況

盈峰集團創(chuàng)建于1994年，總部位于廣東順德及深圳，是一家處于快速發(fā)展階段的產(chǎn)業(yè)控股集團，布局環(huán)境、文化、投資、科技、消費等多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。自2018年盈峰環(huán)境收購核心業(yè)務(wù)為環(huán)衛(wèi)設(shè)備中聯(lián)環(huán)境起，公司主營業(yè)務(wù)變更為環(huán)衛(wèi)設(shè)備和服務(wù)。截至2021年底，公司環(huán)衛(wèi)設(shè)備與服務(wù)收入貢獻占比提升至78%。

具體來看，公司2018年收購中聯(lián)環(huán)境后業(yè)績顯著提升，2021年受行業(yè)暫時波動影響出現(xiàn)下滑。2018年公司完成對中聯(lián)環(huán)境的收購，當年公司營收增長166.31%，歸母凈利潤增長163.31%。2021年，在原材料上漲疊加疫情反復(fù)等多重因素作用下，環(huán)衛(wèi)市場整體出現(xiàn)了暫時性的波動，公司的業(yè)績也受到一定影響，2021年公司營收118.13億元，同比下降17.57%，歸母凈利潤7.28億元，同比下降47.46%。

六、重點企業(yè)

1、宇通環(huán)衛(wèi)：低入口系列重磅發(fā)布 自動駕駛矩陣再添一員

2021-2022中國環(huán)衛(wèi)博覽會開幕伊始，宇通環(huán)衛(wèi)展臺清一色的新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品便讓人眼前一亮。此次宇通環(huán)衛(wèi)攜W18純電動低入口洗掃車、壓縮式垃圾車、L4級6t自動駕駛純電動清洗車、3噸純電動自卸式掃路機等多款引領(lǐng)性產(chǎn)品參展。

宇通環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品經(jīng)理裴同向中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)展示了此次亮相的宇通環(huán)衛(wèi)純電動低入口系列產(chǎn)品，此次亮相的低入口系列產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)駕駛室的三級爬梯式踏步，采用低地板駕駛室，全景前風擋，透視折疊門，實用性和安全性大幅改觀，相比傳統(tǒng)底盤，低入口產(chǎn)品盲區(qū)小，駕駛室內(nèi)空間大，左右貫通式通道設(shè)計，讓司機可以便捷地從右側(cè)下車，保障市內(nèi)行車作業(yè)更安全。

在自動駕駛產(chǎn)品的開發(fā)和推廣上，今年宇通環(huán)衛(wèi)再結(jié)新碩果，成功推出L4級6t自動駕駛純電動清洗車。裴經(jīng)理表示，這款產(chǎn)品可以對環(huán)境實時感知，實現(xiàn)自動充電、智能作業(yè)、自動識別垃圾類別的功能，該產(chǎn)品水箱容積有3m3，可以對道路進行深度沖洗。

除此以外這款環(huán)衛(wèi)車還是行業(yè)內(nèi)首款支持無安全員運營的4噸以上自動駕駛環(huán)衛(wèi)車，采用高線束激光雷達、高動態(tài)模組相機、高分辨毫米波雷達，能夠?qū)崿F(xiàn)對300米以內(nèi)運動物體的多重感知，感知準確度可達到99%以上。

2、福龍馬：布局無人駕駛 傳承“龍馬”精神

近年來，隨著國家不斷加快新能源環(huán)衛(wèi)車的推廣應(yīng)用，新的環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求也逐漸顯現(xiàn)。尤其是隨著新能源車保有量的飆升，在國慶等假期出行高峰時間，更容易出現(xiàn)充電難的問題，福龍馬此次在廈門環(huán)衛(wèi)博覽會上帶來了新“解法”。

福龍馬技術(shù)中心主任黃榮明在接受中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)采訪時介紹，福龍馬此次廈門環(huán)衛(wèi)博覽會上帶來的FLMSD08XDY AGV移動充電車，該車采用線控化底盤進行上裝布置，搭載儲能電池、充電樁、操作顯示屏等專用裝置。可為停放于小區(qū)內(nèi)部、地下車庫、背街小巷等狹小區(qū)域的車輛提供充電服務(wù)。該車可固定停放于一些停車場、小區(qū)等公共區(qū)域進行充電服務(wù)，也可搭載在一些專用車車廂內(nèi)，工作時通過專用車的尾板升降平臺轉(zhuǎn)移至地面后遙控操作行走至待充電車輛處，隨車進行道路救援。

除此以外，福龍馬還帶來了FLMSD13CS 吹掃機采用線控化底盤進行上裝布置，搭載掃盤、水箱、高壓水路、吹風機等專用裝置。可對人行道、機動車輔道、背街小巷等待清掃路段進行路面垃圾歸攏，實現(xiàn)整個路面一次性完成清掃保潔作業(yè)，無需對路面進行多次清掃。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，據(jù)福龍馬相關(guān)負責人透露，目前福龍馬已對低速賽道進行總體布局，未來將大力發(fā)展城市服務(wù)機器人業(yè)務(wù)，探索智慧園區(qū)相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)，并將于近期成立城市服務(wù)機器人公司，致力發(fā)展城市服務(wù)機器人相關(guān)項目，發(fā)力科創(chuàng)轉(zhuǎn)型升級。

3、金沙田：造車想著用車人 追求產(chǎn)品零缺陷

無錫市金沙田科技有限公司始創(chuàng)于2003年，從最初的電池貿(mào)易再轉(zhuǎn)型到城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)的投資、建設(shè)、運營服務(wù)。公司主要專注于新能源環(huán)衛(wèi)車輛和設(shè)備制造、市政環(huán)衛(wèi)項目投資和運營、智能環(huán)衛(wèi)研發(fā)、再生資源回收利用、污水處理等領(lǐng)域，目前金沙田在運營項目高達90個，服務(wù)經(jīng)費超200億，覆蓋了全國18個省份。

金沙田在此次展會中帶來了無人駕駛智能清掃車，在采訪中，金沙田運營總監(jiān)羅鑫介紹到，該車覆蓋件采用模塊化設(shè)計，可實現(xiàn)快速拆卸，便于日常檢修及維護;采用真空吸塵技術(shù)，效率高，清掃潔凈度可達98%以上;金屬過濾板＋水霧霧化降塵裝置，有效解決作業(yè)揚塵問題，避免造成二次污染。

除了在道路清掃作業(yè)裝備上不斷創(chuàng)新外，此次金沙田還帶來了垃圾分類系列六桶分類收集車，該車采用三維正向模塊化設(shè)計，簡化了車納工藝，實現(xiàn)了輕量化。整車控制系統(tǒng)采用單片機控制，電子式加速器。具有防電磁干擾、防飛車、啟動延時和倒車減速等安全功能。

4、航天晨光： 央企制造 老牌硬實力

航天晨光股份有限公司成立于1999年9月30日，于2001年6月15日在上海證券交易所上市，公司前身為中國近代民族工業(yè)的搖籃一—1865年清朝洋務(wù)運動中創(chuàng)建的金陵機器制造局。新中國成立后，先后隸屬于兵器工業(yè)部和航天工業(yè)部，現(xiàn)為中國航天科工集團有限公司控股的大型綜合裝備制造企業(yè)。

航天晨光環(huán)衛(wèi)板塊營銷老總戚向東在接受中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)采訪時介紹航天晨光此次展會帶來了兩款環(huán)衛(wèi)設(shè)備產(chǎn)品，一款為8噸濕垃圾壓縮車、另一款為4.5噸的濕垃圾前端收集車。

其中8噸的濕垃圾壓縮車是專為濕垃圾研發(fā)的收集箱，具備1-2.5立方污水存儲能力。獨有的擋水裝置設(shè)計避免了已經(jīng)進入箱體的污水外溢 ，提高了濕垃圾的收運效率。獨有的污水抽吸技術(shù)可將裝填體污水吸至箱體內(nèi)。該車型采用獨有的旋轉(zhuǎn)進料裝置，在快速進料的同時，進一步降低工作爆音和油耗 ，相對于其他垃圾車更加環(huán)保。

對未來展望方面，戚總表示，未來將會更加貼合用戶的需求，在環(huán)衛(wèi)裝備的電動化、智能化、無人化方面做進一步的轉(zhuǎn)型升級。

七、環(huán)衛(wèi)行業(yè)未來發(fā)展趨勢

1、城鎮(zhèn)化及市場化持續(xù)推進，市場訂單不斷釋放

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化的進程也不斷加速，2021年我國常住人口城鎮(zhèn)化率達64.72%。我國的城鎮(zhèn)化相較發(fā)達國家80%以上，還存在較大的提升空間。鎮(zhèn)化不斷發(fā)展，城市道路建設(shè)將直接增加道路清掃面積、城市住房、小區(qū)建設(shè)及城區(qū)綠化面積，從而提升環(huán)衛(wèi)設(shè)備需求和城鎮(zhèn)保潔需求。

我國傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)運營模式由政府財政負責撥款進行投資和運行管理，環(huán)衛(wèi)事業(yè)單位集“裁判員”和“運動員”于一身，存在“組織架構(gòu)不合理、激勵機制不明確、治理能力不突出”的三大問題。引入社會力量進入環(huán)衛(wèi)行業(yè)是解決這一問題的有效途徑。環(huán)衛(wèi)市場化不僅能帶來環(huán)境衛(wèi)生水平的提升，還能優(yōu)化政府職能、提高公共服務(wù)效率。

2、一體化擴大服務(wù)深度及廣度，行業(yè)規(guī)模不斷擴張

服務(wù)內(nèi)容一體化：管理體制改革推動環(huán)衛(wèi)內(nèi)涵日益豐富，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)向城市綜合管理方向發(fā)展。傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)服務(wù)是指為城市提供道路清掃保潔、垃圾清運、公廁管理等服務(wù)。隨著市場化的發(fā)展，環(huán)衛(wèi)市場化的成功經(jīng)驗促進了政府的進一步放權(quán)，推動了環(huán)衛(wèi)服務(wù)內(nèi)容的泛化，環(huán)衛(wèi)項目正逐步向城市管家方向發(fā)展，包括綠化養(yǎng)護、河道水面維護、照明維護等更多內(nèi)容被打包到環(huán)衛(wèi)項目中。

服務(wù)范圍一體化（即城鄉(xiāng)一體化）：環(huán)衛(wèi)服務(wù)范圍從城市擴展到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村振興推動環(huán)衛(wèi)覆蓋空間擴大一直以來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農(nóng)村地區(qū)的清掃清運服務(wù)由于地廣人稀，經(jīng)濟性差，作業(yè)效果監(jiān)督難度大等原因發(fā)展較為落后。伴隨鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和對鄉(xiāng)村人居環(huán)境的重視，政府依托PPP模式將城市/縣城清掃與鄉(xiāng)村清掃打包，依托笫三方專業(yè)企業(yè)利用智能調(diào)度系統(tǒng)帶來的成本優(yōu)勢，解決了長期困擾地方政府的農(nóng)村環(huán)境問題，也提升了環(huán)衛(wèi)清掃清運的市場空間。

產(chǎn)業(yè)鏈一體化：擴大服務(wù)環(huán)節(jié)，提升服務(wù)效率。環(huán)衛(wèi)項目在做到收、儲、運一體化之后，開始涉及前端的垃圾分類和后端的垃圾處置，形成產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，從而明確責任主體，提高管理效率。

3、機械化及智慧化推動行業(yè)降本增效，創(chuàng)造環(huán)衛(wèi)設(shè)備新需求

當前我國老齡化+人工成本提升，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)服務(wù)人力成本占運營成本的65%，機械化可有效降低成本。當前50歲以上的環(huán)衛(wèi)工人數(shù)量占比約為65%，現(xiàn)有工人老齡化愈發(fā)突出。隨著我國人口老齡化的程度不斷加深，以及人工成本的提升，未來環(huán)衛(wèi)市場必然出現(xiàn)用人荒、招聘困難的現(xiàn)象。而環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)快速、高效等突出優(yōu)勢既能減少對人工作業(yè)的依賴，又能保障環(huán)衛(wèi)作業(yè)的高質(zhì)量完成，環(huán)衛(wèi)機械化成市場發(fā)展必然趨勢。

我國環(huán)衛(wèi)機械化快速提升，但發(fā)展不均衡，相較發(fā)達國家仍有提升空間，機械化率的提升將驅(qū)動環(huán)衛(wèi)設(shè)備持續(xù)增長。目前總體來說我國環(huán)衛(wèi)市場機械化程度仍處于提升階段，很多地方的城市道路清掃仍依靠人力完成。未來，隨著人工成本繼續(xù)增加，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機械化將成為國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場的主要發(fā)展方向并涵蓋道路清掃、護欄清洗、垃圾收集轉(zhuǎn)運等各個細分領(lǐng)域。

4、碳中和背景下，電動環(huán)衛(wèi)車及氫能環(huán)衛(wèi)車快速發(fā)展

基于環(huán)衛(wèi)作業(yè)的特殊性，環(huán)衛(wèi)車輛長期處于低速重載的作業(yè)工況，這種情況下，相比城市道路上的其他車輛對環(huán)境造成的污染更大。因此氫能源及電動環(huán)衛(wèi)車是大勢所趨，2021我國環(huán)衛(wèi)設(shè)備新能源行業(yè)滲透率僅為3.97%，且以電動環(huán)衛(wèi)車為主，未來空間巨大。?

（文章來源于觀研天下，華經(jīng)情報網(wǎng)，中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)）